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Der Goodyear UltraGrip Performance 2 setzt neue Zeichen in der Winterreifentechnologie und bietet überragende Griffigkeit auf dichtem Schnee, sowie unter allen winterlichen, nassen und matschigen Bedingungen. Der Reifen fährt mit außergewöhnlichem Fahrverhalten durch Schnee und erbringt dabei eine erstaunliche Fahrzeugkontrolle, sogar unter kältesten Wetterbedingungen.
Der Goodyear UltraGrip Performance 2 ist mit der neuen Adaptive-SipeGrip-Technologie, die zwei verschiedene Lamellen für das Profil aufweist, ausgestattet. Die zickzackförmigen 2D-Lamellen in der Mitte schaffen einen Entkoppelungseffekt und sorgen für hohe Griffigkeit auf rutschigen Untergründen, während die 3D-Waffellamellen in den Schultern und Zwischenbereichen für Steifigkeit sorgen. Das verbessert die Fahreigenschaften auf trockenen und nassen Fahrbahnen sowie die Bremsleistung des Reifens. Der Reifen verfügt über hydrodynamische V-Rillen und dazwischen umlaufende Rillen, die eine optimale Wasserverdrängung ermöglichen und somit Schutz vor Matsch und Aquaplaning bieten. Der Goodyear UltraGrip Performance 2 hat eine interne Struktur, die robust und für Winterfahrten geeignet ist. Der Reifen ist aus der optimalen Polymermischung und basiert auf modernster Silica-Technologie, was den Reifen bei niedrigen Temperaturen flexibel macht und den Fahrbahnkontakt mit den verschiedensten Untergründen – ob nass oder trocken – ermöglicht. Das gibt dem Reifen einen erstaunlichen Fahrbahnkontakt sowie eine erhöhte Griffigkeit auf Schnee, Eis und nassen Straßen. Des Weiteren hat der Reifen vier unterschiedlich große Blöcke, die für eine ruhige und angenehme Fahrt und gleichmäßige Abnutzung sorgen.
Der Goodyear UltraGrip Performance 2 wurde vom TÜV SÜD, der unabhängigen deutschen Prüf- und Zertifizierungsgesellschaft für Automobilunternehmen, getestet und zertifiziert. Dies ist ein weiterer Vorteil, da der Reifen Wintertauglichkeit unter allen Bedingungen verspricht.
Highlights des Goodyear UltraGrip Performance 2:
Adaptive-SideGrip-Technologie mit 2 unterschiedlichen Lamellenarten
Zickzackförmige 2D-Lamellen erzeugen einen Entkoppelungseffekt und erzielen gute Griffigkeit auf rutschigen Untergründen
3D-Waffellamellen & Zwischenlamellen sorgen für Steifigkeit & Fahrverhalten auf trockenen Fahrbahnen
Die moderne Silica-Technologie bietet Flexibilität bei niedrigen Temperaturen
Ausgezeichnete Griffigkeit auf Eis, Schnee, nassen & rutschigen Straßen
Die extrem gute Griffigkeit wird durch die TÜV SÜD Automobilzertifizierung bestätigt
